quarta-feira, 27 de abril de 2016

PE-15 ganha faixa exclusiva para ônibus

26/04/2016  - Diário de Pernambuco

O Corredor Norte/Sul do BRT começou a ganhar novos trechos de circulação exclusiva de ônibus. Uma faixa que separa os coletivos dos demais veículos está sendo pintada na PE-15, indo do Viaduto Presidente Kennedy até onde já existe o corredor exclusivo, na altura do quartel do 7º Grupo de Artilharia da Campanha, em Ouro Preto, Olinda. Por enquanto, a faixa está sendo “pré-marcada” com tinta branca, mas deve ganhar pintura amarela e tachões (pequenos blocos) refletivos até o próximo dia 15. Com a segregação do tráfego, a expectativa é de que os ônibus tenham um ganho de 30% no tempo de deslocamento. Assim, a velocidade média vai passar dos atuais 19 km/h para 27 km/h.

Atualmente - um ano e 9 meses depois do primeiro dia de operação do Transporte Rápido por Ônibus (BRT) no Norte/Sul - o corredor ainda tem trechos compartilhados com o tráfego misto, na PE-15 e na Avenida Cruz Cabugá, área central do Recife. Sem faixa segregada em todo o percurso, os ônibus ficam presos nos congestionamentos, indo de encontro com a premissa básica do BRT de corredor exclusivo e segregado.

O próximo trecho a ganhar a faixa exclusiva, de acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes, vai do Viaduto Presidente Kennedy até o limite dos municípios de Olinda e Recife. O secretário executivo de Mobilidade da Secretaria das Cidades, Leonardo Cabral, esclareceu que os corredores exclusivos vão receber pintura sinalizadora no chão e placas indicando que apenas ônibus devem circular por ali. “O projeto de BRT já contempla a segregação e chegou a hora de fazer nesse trecho por causa da inauguração da estação do Complexo de Salgadinho”, explicou. A estação deve ser inaugurada em maio.

A fiscalização para que outros veículos não usem o espaço deverá ser feita pelo órgão de trânsito de cada município. O professor Helder Pires, 28 anos, usa o BRT diariamente e percebeu que os carros, motos, caminhões e ônibus comuns já estão obedecendo a pré-marcação nos horários em que o tráfego está fluindo. “Mesmo sem uma sinalização clara de que é exclusivo para ônibus, estão obedecendo, mas no horário de pico, invadem a faixa”, disse.A dona de casa Cássia Maria dos Santos, 21, também é usuária do sistema desde a inauguração do Corredor Norte/Sul e prevê melhorias com a implementação da faixa exclusiva. Ela percebeu que, de Paulista até o Recife, os ônibus do BRT andam mais rápido até o trecho separado dos demais veículos. “Quando chega perto do Fórum de Olinda, fica muito mais lento porque os ônibus ficam disputando com os carros”, afirmou. 

quarta-feira, 20 de abril de 2016

Bilhete Único começa a funcionar no dia 1° de maio em Fortaleza


15/04/2016 - O Povo - CE

O Bilhete Único Metropolitano começa a funcionar no dia 1° de maio. A iniciativa, promessa de campanha do então candidato Camilo Santana (PT), vai garantir integração entre coletivos de Fortaleza e dos 15 municípios que compõem a Região Metropolitana (RMF). Com a mudança, usuários terão a possibilidade de fazer integração de ônibus pagando apenas uma passagem por até três horas. Eles terão direito a desconto de R$ 2 na integração. Conforme adiantou ontem a coluna Vertical do O POVO, o anúncio oficial será feito amanhã pelo governador Camilo Santana (PT) em Caucaia e em Maracanaú.

Neste sábado também começarão os cadastros dos usuários. Além dos dois municípios, serão instalados postos de solicitação na Praça do Ferreira, no Centro, nos terminais do Antônio Bezerra e Parangaba, no Vapt-Vupt Messejana e na sede do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Ceará (Sindiônibus), no bairro Alto da Balança. De amanhã até 16 de junho, o North Shopping Maracanaú também terá um posto de cadastro.

Os passageiros devem receber os cartões até dez dias após a solicitação. O Superintendente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Igor Ponte, explica que os bilhetes recebidos antes do dia 1° de maio ficarão inativos até o início do funcionamento do projeto. Com o desconto de R$ 2 a cada integração, ele estima para os usuários economia de até R$ 120 por mês. Ainda segundo Igor, o Detran ficará com a fiscalização do projeto e o Sindiônibus atuará no cadastro e na execução.

De acordo com Igor Ponte, a intenção é beneficiar principalmente quem trabalha em Fortaleza e mora nos municípios da RMF. “Queremos integração total para facilitar e atrair a população para o transporte público”, diz.

Promessa
O projeto foi promessa do governador Camilo Santana durante as eleições, em 2014. Conforme publicou O POVO em 22 de dezembro de 2015, a expectativa do Estado era de que todo o sistema já estivesse funcionando em janeiro deste ano. À época, o governador explicou que a demora na implantação do projeto foi devido às dificuldades para equipar toda a frota de ônibus dos municípios com a tecnologia necessária.