domingo, 20 de dezembro de 2015

Bilhete Único Metropolitano deve ser implantando até março na RMF

 19/12/2015 - Diário do Nordeste

Lançamento do programa ocorrerá em janeiro, a partir de quando terá início o cadastramento de usuários 

O serviço intermunicipal possui 75 linhas regulares ( FOTO: Fernanda Siebra )

O Bilhete Único Metropolitano deverá ser implantado até março, segundo anunciou o governador Camilo Santana neste sábado (19), antes do início da reunião de Monitoramento de Ações e Projetos Prioritários (Mapp).

O sistema permite aos usuários do transporte público intermunicipal fazer integração com os ônibus de Fortaleza pagando apenas uma passagem - denominada Tarifa Metropolitana Integrada - no tempo de até três horas. 

O programa será lançado oficialmente ainda na primeira semana de janeiro, entre os dias 12 e 14, a partir de quando será realizado o cadastramento da população da Região Metropolitana de Fortaleza interessada em aderir ao Bilhete. 

Crise impediu implantação em 2015

Camilo destacou que o sistema foi um de seus compromissos de campanha e culpou a crise econômica pela não implantação ainda em 2015. "Vai ser uma economia no bolso do trabalhador, porque vai haver economia na tarifa e no tempo, porque ele não vai mais precisar ir no terminal fazer conexão. 

O Bilhete Único Metropolitano deve gerar economia para cerca de 2,8 milhões de passageiros. Os beneficiários terão direito a realizar duas integrações por dia, no máximo, com o intervalo mínimo entre elas não podendo ser inferior a uma hora. O valor da Tarifa Integrada será menor que a soma das duas passagens, metropolitana e da Capital. 

No total, o serviço intermunicipal possui 75 linhas regulares, das quais oito não entram na Capital. 

sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

No Recife, Linhas opcionais caem no gosto da população

03/12/2015 - Blog Meu Transporte

Conforto, Agilidade e ar condicionado são ingredientes suficientes para atrair usuários para este modal que cresce a cada ano na Região Metropolitana do Recife.

Este tipo de transporte tem uma tarifa diferenciada que mesmo sendo um pouco mais cara, agrada e muito os usuários que usufruem do serviço.

Esse tipo de serviço já é oferecido em várias cidades brasileiras e tem como desafio atrair usuários que fugiram do sistema comum tirando-os dos seus carros e consequentemente melhorando a mobilidade, pois para muitos, só um modal diferenciado faz deixar seus carros em casa.

Hoje, o STPP (Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP) conta com 07 linhas opcionais: 214 ( UR-02 Ibura Opcional), 064 (Piedade Opcional) recém implantadas e 072 (Candeias Opcional), 042 (Aeroporto Opcional), a 195 (Porto de Galinhas-Recife), a 053 (RioMar Shopping Opcional) e a mais recente, a 518 (Apipucos-RioMar Opcional).

No Brasil, essas linhas são conhecidas como executivas e tarem muitas pessoas que deixaram seus carros nas garagens, pois tem que ter um serviço quase compatível para atingir este público alvo.

Em São Paulo, existem algumas linhas executivas da EMTU que custam até R$ 33 que ligam o Aeroporto até Guarulhos.

Em Fortaleza, esses serviços são conhecidos como Ônibus Frescão e no Rio, com este mesmo nome, a menor tarifa custa em torno de R$ 9.

Em Salvador, em breve poderão acessar internet Wi-Fi nos veículos que fazem o transporte público executivo, além de escapar do calor da capital baiana durante as viagens nos coletivos com ar-condicionado.

O fato é que estas linhas opcionais vem ajudando e muito o sistema de transporte coletivo da cidade, que passa por muitas dificuldades em relação a conclusão do sistema BRT implantado, mas, que falta ainda muito para ser concluído e ajustado.

Blog Meu Transporte

quarta-feira, 16 de dezembro de 2015

Superintendente da Semob prevê um investimento de R$ 650 milhões na mobilidade urbana de João Pessoa, em 2016

15/12/2015 -  Portal Ônibus Paraibanos

O Plano de Mobilidade Urbana de João Pessoa para o próximo ano vai ter um investimento de R$ 650 milhões, segundo informou nesta segunda-feira (14) o superintendente da Semob, Carlos Batinga, durante entrevista  no programa Rede Verdade, do Sistema Arapuan. Envolve o inicio das obras do projeto do BRT, um sistema de transporte público baseado no uso de ônibus de tráfego rápido.

Perguntado se o sistema de ônibus rápido vai funcionar, Batinga adiantou: "eu acredito que sim”, lembrando que o projeto já recebeu o aval do Ministério das Cidades e também da Caixa Econômica Federal. Ele prevê 100% da implantação em dois anos para começar o funcionamento do BRT.

Disse que é necessário João Pessoa se preparar para receber o sistema e já começa a apresentar as "boas vindas” nos próximos dias, através dos serviços de faixas exclusivas para o transporte de bicicletas, estacionamento e campanha educativo.

Batinha anunciou, ainda, que a Prefeitura vai dar inicio ao trabalho de desobstrução da avenida Beira-Rio, começando a partir da Igreja Batista até as imediações de um hospital privado de João Pessoa, localizado no bairro da Torre. Consta do recuo de área de calçadas, que porventura tenha sido invadida.

"O problema é que se passaram 25 anos e pouco se fez em João Pessoa de melhoria na mobilidade urbana. Quando é agora pega-se para fazer tudo de uma vez, necessário diante dos problemas enfrentados no dia-a-dia no trânsito da cidade”, afirmou.

Segundo o superintendente da Semob, "perdemos tempo. É que durante todo esse período não se preparou ninguém e as pessoas que entende sobre o assuntos são praticamente as mesma. Por outro lado, também vejo a falta de políticas públicas pelo lado do governo federal.”

Para ele, "o problema é que faltaram políticas públicas pelo governo federal, onde se preferiu incentivar o transporte individual. Por isso, estamos na contramão da situação”, concluiu.

terça-feira, 8 de dezembro de 2015

Em Teresina, 70 estações de embarque e desembarque serão construídas em corredores exclusivos

01/12/2015 - 01/12/2015 


As modificações em vias urbanas de Teresina continuam. As obras na avenida Miguel Rosa, zona sul de Teresina, seguem diariamente onde está sendo construído um corredor exclusivo segregado, onde os passageiros irão embarcar e desembarcar através de estações construídas no canteiro central da avenida.

O objetivo é agilizar o trânsito dos ônibus aos terminais de integração reduzindo o tempo das viagens. “Os corredores são chamados segregados porque eles tem separação física das faixas de rolamento. Então elas serão sinalizadas através de taxo e ele é exclusivo porque contemplará apenas os ônibus. Cada estação será implantada faixa de pedestre”, disse Cíntia Machado, diretora de transporte público da STRANS.

Ao todo serão construídos seis corredores exclusivos segregados nas principais avenidas da capital. Ao longo deles serão implantadas cerca de 70 estações de embarque e desembarque climatizadas a fim de beneficiar os usuários. Os recursos em torno de R$ 30 milhões são oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento. O primeiro terminal de integração deverá começar a funcionar no mês de janeiro de 2016.

Informações: Meio Norte

quarta-feira, 2 de dezembro de 2015

No Recife, Corredor Norte/Sul ganha nova estação

26/11/2015 - GRCT

O Corredor Norte/Sul do BRT Via Livre passará a contar com mais uma estação em funcionamento, a partir desta quinta-feira (26). A estação Cruz de Rebouças, localizada na Rodovia PE-15, em Igarassu, logo após o Terminal Integrado de Igarassu, passará a atender aos usuários da linha 1946 – TI Igarassu (PCR). 

Com a inauguração, o corredor passa a ter 24 estações em funcionamento, das 28 previstas, são elas: Cruz de Rebouças, Abreu e Lima, José de Alencar, Hospital Central, São Salvador do Mundo, Cidade Tabajará, Jupirá, Aloísio Magalhães, Bultrins, Quartel, Sítio Histórico, Mathias de Albuquerque, Kennedy, Tacaruna, Santa Casa da Misericórdia, Araripina, IEP, Treze de Maio, Riachuelo, Praça da República, Nossa Senhora do Carmo, Maurício de Nassau, Istmo do Recife e Forte do Brum.

Para mais informações, os usuários dispõem da Central de Atendimento ao Cliente, no 0800.081.0158. 

Informações: GRCT