Histórico
Em 1928, a capital bahiana contava com 1.105 automóveis, dos quais 166 eram de carga e 47 omnibus.
Novos omnibus Mack para 17 passageiros
Automóvel Clube, 02/1926
O Globo, 16/09/1976
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Ponto final da Praça da Sé de uma linha de frescão da Vibemsa
no final da década de 1970
Entrega dos novos ônibus da Viação Beira-Mar (Vibemsa) na Praça Municipal. Chegou a ser uma das maiores empresas de ônibus do país. Em 1991, foi dividida entre os sócios dando origem a quatro novas empresas: Rio Vermelho, Verdemar, Ondina e BTU. Em 1990 contava com 112 linhas.
Terminal da Praça da Sé em 1977, extinto em 1982
Terminal da Barroquinha em 1982 com um ônibus de carroceria Aratu da Viação Joevanza na linha Santa Monica-Barroquinha. Para ampliar clique na imagem.
Quartel do Corpo de Bombeiros na Baixa do Sapateiro
Carro Mercedes-Benz com carroceria Aratu Itaparica II da empresa Transol
Linha Castelo Branco - Barroquinha
A encarroçadora Aratu foi extinta em 1992
Construção do Terminal da Lapa em 1982
Praça da Sé na década de 1980
Coleção João Filho Único
Coleção João Filho Único
Apresentação do serviço de jardineiras da Vibemsa em 1991
Coleção João Filho Único
Estação de Transbordo do Iguatemi, substituída pela estação rodoviária da linha 2 do Metrô
REFERÊNCIAS:
Automóveis na Bahia. Excelsior. Rio de Janeiro. Setembro 1929. p.82.
Cenas de um país parado. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 16 dezembro 1990. p.16.
BAZANI, Adamo. Salvador: 70 ônibus 0 km com ar condicionado começam a operar na quinta (07). Diário do Transporte. 5 outubro 2021.